Usine de pièces d'auto de Cixi wang
L'amélioration en service conduit des affaires pour se développer
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Taille de clé: | 16 mm | Fil externe: | 14*1.25mm |
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Longueur de fil: | 26,5 millimètres | Matériel central d'électrode: | Cuivre |
Bougie d'allumage: | 1 a mis à la terre l'électrode | couleur: | blanc |
longue bougie d'allumage bleue de BOSCH de longueur FR8SC+42 FR8SE0 pour le remplacement DENSO K16HPR-U11 de Peugeot 5960.F3
Spécifications produit
BOUGIES d'ALLUMAGE POUR 5960.F3
Introduction de bougie d'allumage :
l'isolateur 1.multi-ribbed élimine l'étincelle de rupture
isolateur de la prise 2.Spark fait d'alumine pure de 95%
résistance 3.strong à chauffer et choquer
isolation 4.superb
aspect 5.good-looking
le logement nickelé de la prise 6.spark empêche l'oxydation et la corrosion
le processus de rabattement de la chaleur de la prise 7.spark assure l'ajustement hermétique absolu
l'électrode du noyau 8.copper empêche l'oxydation et la corrosion
le cachetage 9.inner avec le verre de conductivité assure une conductivité et un cachetage fins
l'isolateur 10.New en céramique fournit une meilleure dissipation d'insulation.heat, une résistance contre le choc de la chaleur et un échec mécanique.
BOUGIE d'ALLUMAGE DE RECHANGE POUR PEUGEOT 5960.F3
Marque | Modèle |
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Vif | ER17YC-9 |
Champion | OE178 |
Champion | REC9MCLX |
Denso | IKH16 |
Denso | K16HPR-U11 |
Denso | K16HPRU11 |
Denso | KH16TT |
Denso | VKH16 |
Eyquem | RFN52HZ |
NGK | LFR6B |
NOMBRES D'OE
CITRO ? N | 5963 23 |
CITRO ? N | 5960 73 |
CITRO ? N | 5960 86 |
CITRO ? N | 5960 58 |
CITRO ? N | 5962 5C |
CITRO ? N | 5962 5M |
CITRO ? N | 96 363 933 |
CITRO ? N | F-3 5960 |
CITRO ? N | 5960 57 |
PEUGEOT | F-3 5960 |
PEUGEOT | 96 363 933 |
PEUGEOT | 5962 5C |
PEUGEOT | 5960 58 |
PEUGEOT | 5960 75 |
PEUGEOT | 5962 5M |
PEUGEOT | 5960 85 |
PEUGEOT | 5960 57 |
RENAULT | 77 00 500 192 |
TOYOTA | 90919 01235 |
TOYOTA | 90919-T1004 |
APRÈS UTILISATION D'ANALYSE D'ENSEMBLE DE BOUGIE D'ALLUMAGE
Surchauffe |
Rupture d'isolateur |
Huile humide |
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Trop de coke |
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Toner noirci |
Contamination d'avance |
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Le couple de support est trop petit |
Couronne |
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IMAGES POUR LA RÉFÉRENCE