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bougies d'allumage de la moto 125cc D8TC orange D8EA X4CC 0241145507 pour BMW

De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
produit très gentil, et réponse rapide, nous travaillerons ensemble tout le temps

—— Abdulla

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—— Ranny la Médina F

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bougies d'allumage de la moto 125cc D8TC orange D8EA X4CC 0241145507 pour BMW

Chine bougies d'allumage de la moto 125cc D8TC orange D8EA X4CC 0241145507 pour BMW fournisseur
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Image Grand :  bougies d'allumage de la moto 125cc D8TC orange D8EA X4CC 0241145507 pour BMW

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: AGM
Certification: ISO9001:9002
Numéro de modèle: D8EA

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 10000PCS
Prix: negotiation
Détails d'emballage: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Délai de livraison: dépôt de l'afer 20days
Conditions de paiement: T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 1800000pcs/month
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Description de produit détaillée
Taille de clé: 17,5 millimètres Fil externe: 12*1.25mm
Longueur de fil: 19 mm Matériau: Nickel
Bougie d'allumage: électrode 1earthed Seat: Joint
GAP: 0.6mm

Couleur orange de haute qualité D8TC D8EA X4CC 0241145507 de bougie d'allumage du moteur 125cc pour BMW HONDA SUZUKI.etc.

 

 

Spécifications produit

 

 

Critères
Électrode Gap [millimètres] 0,8
Type de port M4/SAE
Taille de fil M12x1.25
Taille de clé 18
Bougie d'allumage 1 - Électrode mise à la terre
Bougie d'allumage avec le siège de garniture
Longueur de fil [millimètres] 19
Résistance [kOhm] 0.105-0.140
L'information
L'information technique
-0,8 millimètres de noyau de projection de nez
- électrode moulue Cuivre-creusée
- électrode de centre Cuivre-creusée

 

 

Caractéristique :
 

qualité 1.Excellent avec le prix concurrentiel.
2.Outstanding Accelaration
rendement du carburant 3.High
4. Excellente représentation d'allumage
5. isolateur Multi-à nervures

 

Qualité :

 

Article de pièces Notre matériel L'autre matériel d'usine
En céramique Une catégorie : De catégorie B en céramique isostatique : en céramique en aluminium de 95% Une catégorie : de catégorie B en céramique en aluminium de 92% : 75-85% en céramique en aluminium
Logement de Matel Formé par antioxydation élevée de expulsion de Precisionand de froid Acier A3 comme matériel aucun essai de tension
Poudre conductrice Verres de cuivre, thermostabilité élevée Aluminium
Garniture intérieure Joint en cuivre Garniture de nickel
Électrode centrale Une catégorie : Noyau de cuivre grossier de catégorie B : électrode de nickel de 40% Une catégorie : Noyau de cuivre mince de catégorie B : électrode de nickel de 10%
 

 

 

Bougies d'allumage de rechange pour AGM D8EA

 

Marque Modèle
C.A. Delco R121XLS
C.A. Delco S121XL
C.A. Delco S123XL
Accel 742
Accel 882
Autolite 2755
Autolite 3854
Autolite 3954
Autolite 4132
Autolite 4133
Autolite AR4132
Beck Arnley 176-5230
BMW 12 12 2 343 144
BMW 12122343144
Bosch 0241145507
Bosch 0241150502
Bosch X4CC
Bosch X4CS
Bosch X5CC
Bosch XR2CS
Bosch XR4CS
Stk de Bosch 7701
Vif B12C
Champion A5HC
Champion A6
Champion P-A5HC
Champion R6
Champion R6J
Champion RA6HC
Stk de champion 809
Denso 4099
Denso 5372
Denso 5730
Denso IX24
Denso IXU01-24
Denso X24ES-U
Denso X24ESU
Iridium de Denso IX24
Stk d'iridium de Denso 5372
Stk de Denso 4099
Eyquem D900L
General Motors 5613448
General Motors 5614066
Hitachi L23W
Honda 98069-58717
Honda 98069-58717-01
Iskra TWE270
Kawasaki 920701011
Kawasaki E920701011
Kawasaki J4520X24ESU
KLG TWE270

NOMBRES D'OE

 

APRILIA 0297542
BMW 12122343144
BMW 12127664404
HITACHI L23W
HONDA 98069-38719
HONDA 98069-58726
HONDA ZH98000-3000
HONDA 98069-58717
HONDA 98069-38716
KAWASAKI J4520X24ESU
KAWASAKI 92070-1010
KAWASAKI 92070-1020
KAWASAKI J4520X24ESRU
PORSCHE 99917017690
SUZUKI 09482-00145
SUZUKI 09482-00149
SUZUKI 09482-00399
SUZUKI 09482-00144
SUZUKI 09482-00223
YAMAHA 94701-00222
YAMAHA 9079E-ND039
YAMAHA 94701-00203
YAMAHA 94703-00203
YAMAHA 9079E-ND044
YAMAHA 94703-00181
YAMAHA 94702-00801
YAMAHA 94701-00333
YAMAHA 94701-00157
YAMAHA 94703-00157
YAMAHA 94703-00222
YAMAHA 94703-00333

 

Opération :

La prise est reliée à la haute tension produite par une bobine d'allumage ou un magnéto. Pendant que les électrons découlent de la bobine, une différence de tension se développe entre l'électrode centrale et l'électrode de côté. Aucun courant ne peut couler parce que le carburant et l'air dans l'espace est un isolateur, mais car la tension monte plus loin, elle commence à changer la structure des gaz entre les électrodes. Une fois que la tension dépasse la résistance diélectrique des gaz, les gaz deviennent ionisés. Le gaz ionisé devient un conducteur et permet à des électrons de couler à travers l'espace. Les bougies d'allumage exigent habituellement de la tension de 12,000-25,000 volts ou de plus « de mettre le feu » correctement, bien qu'elle puisse monter à 45.000 volts. Ils fournissent plus à forte intensité pendant le procédé de décharge ayant pour résultat une étincelle plus chaude et de long-durée.

 

 

Comme courant des montées subites d'électrons à travers l'espace, elle soulève la température du canal d'étincelle à 60.000 K. La forte chaleur dans le canal d'étincelle fait augmenter le gaz ionisé très rapidement, comme une petite explosion. C'est le « clic » entendu en observant une étincelle, semblable à la foudre et au tonnerre.

 

 

La chaleur et la pression forcent les gaz pour réagir les uns avec les autres, et à la fin de l'événement d'étincelle il devrait y a une petite boule de feu dans l'éclateur pendant que la brûlure de gaz sur leurs propres moyens. La taille de ce aérolithe ou noyau dépend de la composition précise du mélange entre les électrodes et le niveau de la turbulence de chambre de combustion à l'heure de l'étincelle. Un petit noyau fera la période de fonctionnement du moteur comme si la synchronisation d'allumage a été retardée, et grande comme si la synchronisation a été avancée.

Coordonnées
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Personne à contacter: barel chen

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